中新網10月31日電(鐘新軍)英國政府官網10月27日發(fā)布消息稱，英方與土耳其簽署一項高達80億英鎊(約合110億美元)的“臺風”戰(zhàn)斗機出口協(xié)議。英國國防部稱這筆軍火交易是“一代人以來最大的戰(zhàn)機出口訂單”，土耳其總統(tǒng)埃爾多安則表示此舉是“兩個親密盟友之間戰(zhàn)略關系的新象征”。

英國很開心：戰(zhàn)機生產線有救了

能讓英國人如此喜形于色，可見這個軍火大單的“含金量”不低。

按照英方說法，對土出口這批戰(zhàn)機，不僅能保住本土2萬個工作崗位，更直接挽救了位于蘭開夏郡的沃頓工廠“臺風”生產線。

外媒稱，由于海外訂單匱乏，該生產線已于今年7月停產。

沃頓工廠作為英國唯一的戰(zhàn)斗機總裝基地，一旦徹底關門，或致數(shù)千航空技術人才流失，從而重創(chuàng)英國軍工業(yè)。

“臺風”戰(zhàn)斗機。圖/阿根廷“航空在線”網站

據美國《航空家》網站介紹，“臺風”是英國、德國、意大利和西班牙聯(lián)合研制的第四代多用途戰(zhàn)機，因此又被稱作歐洲戰(zhàn)斗機。

自2003年投入使用以來，不同批次及型號的“臺風”戰(zhàn)機已陸續(xù)生產了600余架，目前仍是歐洲和中東多國空軍的主力戰(zhàn)機。

土方“小算盤”：引入先進航空技術

值得注意的是，此番土耳其僅向英國訂購了20架“臺風”，而這些戰(zhàn)機的市價不超過30億美元。

那么，土方“多掏”的80億美元又花在哪里呢？

外媒稱，除了20架戰(zhàn)機，土耳其還計劃采購大量“流星”和“阿斯拉姆”空空導彈，以及用于對地、對海發(fā)射精確制導彈藥的機載瞄準吊艙。

此外，英方要擔負培訓土軍飛行員和地勤人員的任務，并向土方轉讓部分技術，使之具備在本國升級“臺風”航電設備和深度維護戰(zhàn)機的能力。

還有消息稱，多家土耳其防務企業(yè)后續(xù)會參與“臺風”制造流程，英方承諾其任務量占比將逐漸升至45%。

所以有說法認為，土耳其“醉翁之意不在酒”，表面看在買飛機，真正盯上的其實是歐洲先進的軍用航空技術。

深層次原因：對手施壓+大國雄心

世界銀行數(shù)據顯示，2025年土耳其國防預算約260億美元。該國下決心拿出超四成軍費采購“臺風”，除了引進技術，還有哪些深層次考量呢？

第一，是來自地區(qū)競爭對手的軍事壓力。

路透社稱，由于復雜的歷史糾葛與現(xiàn)實利益沖突，土耳其有兩大地區(qū)競爭對手：以色列和希臘。

特別是以色列，其近來仰仗F-35、F-15等美制先進戰(zhàn)機，對伊朗、黎巴嫩、敘利亞、卡塔爾等中東國家發(fā)動空襲，讓土耳其倍感“壓力山大”。

而軍力原本弱于土耳其的希臘，也計劃2027年列裝F-35，這無疑更令土方擔憂，促使其加快推進空軍裝備現(xiàn)代化。

第二，則是土耳其的大國雄心使然。

美國智庫蘭德公司稱，擁有40萬兵力的土耳其軍隊，被認為是北約內部僅次于美軍的第二大武裝力量。

美智庫報告稱，依托這張王牌，2011年“阿拉伯之春”以來，土耳其不斷“試圖確立地區(qū)霸權”。

外媒指出，為支撐這一戰(zhàn)略愿景，土方先是尋求引進美制F-35，受挫后又啟動國產五代機自研項目，其重現(xiàn)昔日榮光的大國情結可謂始終如一。

多方博弈：北約內部矛盾凸顯

或許因為牽涉面太廣，這則軍購消息公布后，迅即引發(fā)多方關注。

據“今日土耳其”網站報道，以色列前總理拉皮德警告本國高層，土耳其購買歐洲戰(zhàn)機“目標是在空軍力量上與以方匹敵，這是個危險的趨勢?！?/p>

美國《國家利益》雙月刊稱，早在2019年，美方就將土耳其從F-35項目中踢出，以報復該國購買俄羅斯S-400防空系統(tǒng)。

時過境遷，盡管美土關系有所緩和，但外媒認為，土耳其重新獲得F-35的努力或再遭挫敗。

主要原因就在于，美國和以色列都不想“中東地區(qū)只有以軍裝備F-35”的壟斷局面被打破。

土耳其對此心知肚明，于是一邊放軟身段、降低要求，與美商談購買40架F-16升級版戰(zhàn)機，另一邊又轉向歐洲，迅速簽下“臺風”訂單。

外媒還披露，德國原本也反對這筆軍火交易，但看到土方在加沙問題的立場后，轉而“開了綠燈”。

有分析稱，這樁軍火交易傳遞出重要信號，不僅表明土耳其和歐洲正努力擺脫“美國拐棍”，攜手增強國防自主能力，更凸顯了北約內部錯綜復雜的矛盾與分歧。(完)