<strike id="jzf9t"></strike>
<form id="jzf9t"><nobr id="jzf9t"><progress id="jzf9t"></progress></nobr></form>

<span id="jzf9t"><th id="jzf9t"><th id="jzf9t"></th></th></span>
      <address id="jzf9t"><address id="jzf9t"><nobr id="jzf9t"></nobr></address></address>

      <em id="jzf9t"></em>

      <form id="jzf9t"><nobr id="jzf9t"><progress id="jzf9t"></progress></nobr></form><listing id="jzf9t"><listing id="jzf9t"><meter id="jzf9t"></meter></listing></listing>
      <address id="jzf9t"></address>

        <address id="jzf9t"><listing id="jzf9t"><progress id="jzf9t"></progress></listing></address>
        <form id="jzf9t"></form>

        關注我們
        荊楚網 > 國際

        “鯤龍”AG600獲得市場“準入證” “中國制造”再添“利器”

        發布時間:2025年04月20日16:19 來源: 央視網

        央視網消息:4月20日,中國自主研制的大型水陸兩棲飛機AG600,獲頒型號合格證,標志著中國航空應急救援裝備再添“利器”。

        上午,我國首次按照中國民航適航規章完全自主研制的大型水陸兩棲飛機AG600在京獲頒中國民航局型號合格證。經過12年零3個月的合格審定,AG600證明了其設計符合適航標準,標志著AG600飛機研制取得圓滿成功,獲得了進入市場的“準入證”。民航上海適航審定中心AG600型號審查組組長張迎春表示,在獲頒型號合格證后,AG600還需要獲取生產許可證和單機適航證。除此之外,還需要運行前評審,在交付給最終用戶后還需要對用戶開展人員培訓、維修培訓等方面的工作,確保航空器的正確使用和維護。

        AG600飛機是為滿足我國應急救援體系和國家自然災害防治體系建設迫切需要而研制的重大航空裝備,是全球起飛重量最大的民用水陸兩棲飛機。

        中國航空工業集團通飛華南AG600系列總設計師黃領才表示,AG600可以在現有的平臺基礎上,滿足不同的應急救援場景,進行相應任務系統加改裝。比如,可以執行島礁物資運送、海上執法維權、海洋環境監測等。未來,還會根據市場需求進行系統化和譜系化發展。

        【責任編輯:周曉燕】
        黑人与欧洲性大战