<strike id="jzf9t"></strike>
<form id="jzf9t"><nobr id="jzf9t"><progress id="jzf9t"></progress></nobr></form>

<span id="jzf9t"><th id="jzf9t"><th id="jzf9t"></th></th></span>
      <address id="jzf9t"><address id="jzf9t"><nobr id="jzf9t"></nobr></address></address>

      <em id="jzf9t"></em>

      <form id="jzf9t"><nobr id="jzf9t"><progress id="jzf9t"></progress></nobr></form><listing id="jzf9t"><listing id="jzf9t"><meter id="jzf9t"></meter></listing></listing>
      <address id="jzf9t"></address>

        <address id="jzf9t"><listing id="jzf9t"><progress id="jzf9t"></progress></listing></address>
        <form id="jzf9t"></form>

        關注我們
        荊楚網 > 鄂東新聞 > 咸寧新聞 > 咸寧資訊

        國網咸寧供電公司迎戰風雪保高鐵穩定運行

        發布時間:2024年02月07日16:54 來源: 荊楚網

        荊楚網(湖北日報網)訊(記者黃錚 通訊員賀誠 許麗霞 陳凱)2月4日早上7點,國網咸寧供電公司輸電運檢三班班長夏國華和劉俊成等4人便收拾好工具出發,前往220千伏寶泉一、二回線路進行特巡。

        高鐵保電.jpg

        “220千伏寶泉一回線23號至25號京廣鐵路跨越段線路外觀正常、無樹竹障,線路運行良好。”夏國華操控無人機對線路高鐵跨越段進行詳細巡查,并叮囑班員劉俊成在巡視記錄本上記錄設備狀態數據。

        “現在正值春運,加之寒潮來襲,我們要保障鐵路正常供電,讓大家順暢返鄉。”夏國華說。

        2月2日以來,湖北迎來大范圍低溫冰凍、暴雪天氣,京廣高鐵部分列車停運。咸寧地處幕阜山區,境內山嶺綿延,是京廣高鐵的重要一段。220千伏寶泉一、二回線路全長分別為9.3公里、9.4公里,均有28基鐵塔,專為京廣高鐵咸寧段泉口牽引站供電,且23號鐵塔至25號鐵塔線路段跨越高鐵。

        夏國華每日組織班員對220千伏寶泉一、二回線路進行一次特巡,檢查線路覆冰和樹竹障情況,一旦發現問題便及時處理。

        “雖然每天都在巡視,但是不能大意,要仔細檢查每一個點,把數據記錄好,確保沒有任何隱患?!痹谇巴乱粋€巡視點的路上,夏國華和同事一邊清理攔在路上倒伏的樹竹,一邊對劉俊成說道。

        咸寧供電公司供電轄區內共有12條線路、8座變電站直接涉及鐵路供電工作,有68處跨越高鐵普鐵區段線路。在夏國華忙碌的同時,在另一個班組郭建軍正在24公里外進行110千伏趙鐵線巡視,闞勇正在查看咸寧北高鐵站的供電線路。

        面對此輪今冬最強寒潮極端天氣,與他們一樣,許許多多電力工人都在迎戰風雪保供電。

        寒風刺骨,雨雪未停,道路濕滑。在巡視途中,每隔幾分鐘便有高鐵疾馳而過。夏國華說:“讓旅客安心返鄉,我們心里就踏實了?!?/p>

        【責任編輯:王焱堯】
        黑人与欧洲性大战