西安至十堰高速鐵路

（以下簡稱西十高鐵）

秦嶺馬白山隧道日前順利貫通

標志著西十高鐵建設

取得突破性進展

秦嶺馬白山隧道位于陜西省西安市藍田縣境內，全長22.9公里，為雙洞單線隧道，是西十高鐵全線最長隧道。該隧道橫穿秦嶺嶺脊，地質構造復雜多變，施工技術難度大，是全線的關鍵性控制工程。

截至目前，西十高鐵陜西段全線15.5座隧道已貫通13座，無砟軌道試驗段已經全面展開施工，新建4座站房工程已開工3座，已開工站房基礎和主體結構已全部完工，建設進度不斷加快。

西十高鐵途經西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武漢至十堰高鐵，新建正線長255.7公里，設計時速為350公里，其中陜西段總長169公里，沿途設西安東、藍田、商洛西、山陽、漫川關5站。

西十高鐵全線開通后

西安至十堰將實現1小時內到達

西安至武漢的列車最快運行時間

將縮短至2.5小時左右

對進一步完善全國高速鐵路網

帶動沿線經濟社會發展

具有重要意義

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來源：湖北發布、“中國鐵路”微信公眾號

編輯：周密