| |
|
首頁(yè)>>新聞專題>>三峽工程>>最新動(dòng)態(tài)>>本頁(yè) |
| |
|
見證德國(guó)游客騎自行車水中游長(zhǎng)江三峽 |
(2006-12-28 19:21:05) |
|
三峽將在10日晚水位達(dá)到135米。記者接報(bào)訊即由重慶奉節(jié)回返。此前我們得到消息說(shuō)，有一德國(guó)游客由奉節(jié)下水騎自己行車游三峽。
本報(bào)記者曾經(jīng)追蹤采訪過(guò)湖北十堰青年徒步走長(zhǎng)江，四川壯士張免徒手游三峽，但是騎自行車游三峽，這是聞所未聞,且還是一外國(guó)人。
今天上午10時(shí)，我們乘采訪專用船返回三峽工地一路在想，騎自行車游三峽是怎樣情形？開動(dòng)我們所有的想象力也無(wú)法提供合理的影相。
據(jù)報(bào)，這位德國(guó)友人是4日從奉節(jié)下水的，6日上午在巫山。據(jù)此推算，他現(xiàn)在應(yīng)該到了湖北境界。
1998年6月，四川壯士張免和他的伙伴由巫山游過(guò)夔門峽，當(dāng)時(shí)記者乘一葉小洲相隨。當(dāng)時(shí)的夔門峽浪大滔急，記者所乘小洲幾次險(xiǎn)被巨浪打翻。不說(shuō)三峽，就是平坦河段，在有巨輪經(jīng)過(guò)時(shí)卷起的大浪也可能隨時(shí)將我們的小洲打翻。在那次追蹤采訪發(fā)生在長(zhǎng)江河段中的幾次險(xiǎn)情中，當(dāng)時(shí)我和湖北日?qǐng)?bào)攝影記者楊平曾脫去衣物，作好了被浪打翻聽天由命的準(zhǔn)備。幸得水手技藝高超，我們幾次死里逃生。
那么在今天漸成高峽平湖的長(zhǎng)江中，這位騎自行車游三峽的德國(guó)友人即便遇不上滾滾急流和險(xiǎn)灘，又如何又如何躲得過(guò)巨輪產(chǎn)生的驚濤駭浪？
船過(guò)巫山，過(guò)巴東，過(guò)歸州，過(guò)香溪河，峽江中仍無(wú)騎車人蹤影，我們開始懷疑有關(guān)德國(guó)人騎自行車游三峽是不是傳說(shuō)。
下午4時(shí)，船又過(guò)了牛肝馬肺峽，過(guò)了青灘，眼見距大壩僅有十余公里，就在這時(shí)，我們幕然發(fā)現(xiàn)，靠近江邊的江水中，有一人在水中悠閑地騎著自行車。
船長(zhǎng)迅即掉轉(zhuǎn)船頭“攔截”。那騎車人也友好地向我們招著手靠近我們。這時(shí)我始注意到，那架自行車底下架有兩個(gè)桔黃色氣囊。
這個(gè)德國(guó)游客名叫阿克西爾（Axel）,今年40歲，來(lái)自德國(guó)漢堡，是一名軟件工程師。他說(shuō)三年以前他到過(guò)三峽，為三峽美麗的風(fēng)景所吸引，兩個(gè)月前他知道三峽蓄水將成平民湖更增加了騎自行車游三峽的奇想。就在意大利買了兩個(gè)玉米狀的氣囊，自己加工制作了驅(qū)動(dòng)裝置，然后在宜昌買了輛自行車，十天以前騎車走陸岸到了奉節(jié)--------他知道那是三峽的上游起點(diǎn)。
自行車在水中游的原理是，將自己車凌空架在兩個(gè)有如玉米一樣的圓柱型的尼龍氣囊上，在自行車底部安裝了一個(gè)電扇所用大小的螺旋漿，踩動(dòng)自行車腳踏板，由此帶動(dòng)自行車前行。
在他的自行車和氣囊上載有多個(gè)旅行包，他從中掏相機(jī)遞給我們，然后在江中騎過(guò)一道弧線，要我們?yōu)樗恼樟粲�，然后又在江中舉起相機(jī)為我們照相。他指著車下的氣囊開玩笑說(shuō)，沿途見到了山上有好多玉米，所以他的氣囊也就有些像玉米了。他說(shuō)。沿途客輪或山上種地的農(nóng)民見到他時(shí)，都友好地向他招手，并鼓勵(lì)他，這令他很感動(dòng)。
阿克西爾熱愛中國(guó)，寄情于中國(guó)的山水，問(wèn)他是否有過(guò)申請(qǐng)吉尼期紀(jì)錄等功利性的考慮，他說(shuō)自己從未想過(guò)，只是一種沖動(dòng)。而他也從未怕過(guò)自己是否會(huì)被巨浪打翻。他說(shuō)，他騎自制的自行車在長(zhǎng)江中游走，就像踏步在中國(guó)旅游一樣的安全。我們也因此祝福他的好運(yùn)就像長(zhǎng)江一樣悠長(zhǎng)------------
三峽6月10日電 |
|
|
|
| |
| |
| |
| |
|
| |
|
|
|
| |
| |
|