荊楚網(wǎng)（湖北日報(bào)）記者任大文 張勇軍
國內(nèi)汽車生產(chǎn)巨頭之一的東風(fēng)集團(tuán)，總部已整體遷至武漢；
全國最大水電施工企業(yè)“葛洲壩”，決定總部遷漢；
中鐵十一局、潛江制藥，以及世界級的餐飲巨頭肯德基、麥當(dāng)勞等，也紛紛欲將總部或華中區(qū)域總部設(shè)在武漢……
來自武漢市經(jīng)協(xié)委的消息稱，僅去年一年，在漢設(shè)立企業(yè)總部、地區(qū)總部、辦事機(jī)構(gòu)的千萬元以上的大企業(yè)就有65家。
就這一日益顯現(xiàn)的“總部”現(xiàn)象，有關(guān)專家評述說：它是武漢極化作用、聚集、輻射功能顯著增強(qiáng)的直接表現(xiàn)，也是其成為武漢城市圈核心城市的一個(gè)重要條件。一打造武漢城市圈，需要圈內(nèi)9個(gè)城市協(xié)作、聯(lián)動(dòng)，但更大程度上得依靠武漢這個(gè)核心城市的綜合實(shí)力及輻射能力。
有專家說，如果沒有武漢這個(gè)首位城市和核心城市，武漢城市圈無從談起。
武漢是湖北的龍頭，也是華中地區(qū)最大的市場、金融、科教、信息、交通中心。根據(jù)《2001———2002中國城市發(fā)展報(bào)告》詳盡統(tǒng)計(jì)，在全國50個(gè)主要城市中，武漢的綜合實(shí)力居第六，真實(shí)發(fā)展能力居第七，整體實(shí)力和發(fā)展能力在內(nèi)陸城市中名列首位。這個(gè)評價(jià)體系中，武漢市的城市資源稟賦和影響能力為全國第五；城市基礎(chǔ)實(shí)力、帶動(dòng)能力、可持續(xù)能力、協(xié)調(diào)能力、環(huán)境質(zhì)量為全國第六；城市工業(yè)化水平、基礎(chǔ)設(shè)施能力、競爭能力、學(xué)習(xí)能力、集約能力、管理能力、經(jīng)營水平等居全國第七。
聯(lián)合國組織專家考察武漢后驚呼：武漢是區(qū)域效應(yīng)最強(qiáng)的中國內(nèi)陸城市，是西部大開發(fā)的龍頭城市！
省委書記俞正聲明確說，在湖北，武漢“一城獨(dú)大”，這是湖北長期歷史形成的。要解決這個(gè)問題，不是要壓制武漢發(fā)展，相反還要全力支持武漢發(fā)展。只有武漢發(fā)展得更快更好，才能充分發(fā)揮它的龍頭作用，帶動(dòng)周邊和湖北的整體發(fā)展。二歷史上，在中國能冠之為“大”的城市只有兩個(gè)：大上海、大武漢。武漢曾有“東方芝加哥”之譽(yù)。隨著國家實(shí)施東部沿海開放戰(zhàn)略和西部大開發(fā)戰(zhàn)略，武漢作為華中地區(qū)的特大中心城市，發(fā)展的步子一度顯得緩慢了些。
然而，溫家寶總理在今年的《政府工作報(bào)告》中，明確提出了“中部崛起”戰(zhàn)略。溫總理最近到湖北視察，又希望湖北、武漢能走在中部的前列。作為中部唯一的特大城市，武漢得天獨(dú)厚的優(yōu)勢必將得到更大的張揚(yáng)。
武漢市承東啟西、貫通南北的區(qū)位優(yōu)勢，幾乎無人能及。有人作過統(tǒng)計(jì)，如果以武漢為圓心，以1200公里為半徑，區(qū)域內(nèi)分布著全國70個(gè)大中城市，幾乎包容了全國80%的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。如果將北京、香港、上海、重慶作為我國東西南北的經(jīng)濟(jì)中心，武漢正好處于四大經(jīng)濟(jì)中心十字交叉的結(jié)合點(diǎn)上。
自古就有“貨到漢口活”美譽(yù)的武漢，至今仍是我國內(nèi)陸最大的商貿(mào)中心，社會(huì)消費(fèi)品零售總額在全國副省級城市中居第2位。武漢現(xiàn)有各類市場近700個(gè)，輻射全國30個(gè)省市的近600個(gè)縣市。
有人說，20世紀(jì)是油的世紀(jì)，21世紀(jì)將是水的世紀(jì)。武漢市豐富的水資源，像一大“磁場”，吸引缺水、缺電地區(qū)的企業(yè)遷往武漢。據(jù)統(tǒng)計(jì)，武漢人均淡水資源量居世界各大城市之首。隨著三峽、清江等水電項(xiàng)目的全部建成，我省水力發(fā)電能力將達(dá)3000萬千瓦，成為全國第一大水電基地，這將為武漢和武漢城市圈的發(fā)展提供充足的能源保證。
此外，武漢市的科教、交通、通信、金融優(yōu)勢也十分明顯。高校在校生規(guī)模居全國第三位；東湖地區(qū)是我國僅次于北京中關(guān)村的第二大智力密集區(qū)；六條干線鐵路和高速公路在武漢交匯；武漢電訊是全國第三大業(yè)務(wù)領(lǐng)導(dǎo)局；武漢同城清算規(guī)模名列全國第二；是全國最大的國債現(xiàn)貨交易中心和第二大融資中心。
縱觀全國，像武漢這樣同時(shí)具備這些優(yōu)勢的特大城市十分少見。一旦大武漢的城市功能和商務(wù)環(huán)境，與周邊地區(qū)豐富的資源、低成本的勞動(dòng)力相結(jié)合，必將造就武漢城市圈獨(dú)特的產(chǎn)業(yè)環(huán)境和競爭優(yōu)勢。三為了充分發(fā)揮這些獨(dú)特優(yōu)勢，近年來武漢著力打造良好的創(chuàng)業(yè)環(huán)境、人居環(huán)境、發(fā)展環(huán)境，增強(qiáng)城市的吸引力、親和力和輻射力。
王家墩中央商務(wù)區(qū)（CBD）、武昌總部經(jīng)濟(jì)區(qū)、永清片大規(guī)模改造等，都是重塑中心城區(qū)的大手筆。武漢市科技企業(yè)孵化器的工作人員感慨地說，一批批騎著自行車進(jìn)來創(chuàng)業(yè)的人，成就為開著小車的成功人士。
在城市美化、亮化、綠化方面，武漢市更是不吝巨資。漢口江灘、龍王廟、南岸嘴，一處處大型休閑、景觀廣場橫空出世；機(jī)場路、金山大道、開發(fā)區(qū)東風(fēng)大道等，形成了一條條賞心悅目的綠化景觀帶；落地?zé)簟⒎瓷錈�、輪廓燈等，將一座座建筑物，一條條街道，裝扮得流光溢彩。
在進(jìn)一步提升武漢市的聚集、輻射功能方面，武漢市更是斥資上百億元，暢通城市內(nèi)環(huán)線、中環(huán)線、外環(huán)線，建設(shè)7條高速出口路，形成環(huán)狀和放射狀相結(jié)合的交通網(wǎng)架；現(xiàn)代化的輕軌交通也即將開通；天河機(jī)場擴(kuò)容二期工程、新的漢廣高速鐵路客運(yùn)專線等也將啟動(dòng)。
去年，武漢市的政府工作報(bào)告中首次提出：提升城市競爭力、增強(qiáng)城市親和力，塑造城市個(gè)性魅力，提高城市綜合實(shí)力，強(qiáng)調(diào)用文化來彰顯城市的個(gè)性。該市突出首義牌、黃鶴牌、琴臺(tái)牌、盤龍城牌，著力建設(shè)首義文化廣場、琴臺(tái)大劇院等文化景觀設(shè)施。
如果說這些還只是在硬環(huán)境方面做的文章，那么在改善軟環(huán)境方面，武漢市也是傾力而為。該市專門成立了改善軟環(huán)境辦公室，對影響投資發(fā)展環(huán)境的“不做為、亂作為”進(jìn)行查處。深化行政管理體制改革，行政審批事項(xiàng)從2000多項(xiàng)精簡至228項(xiàng)，成為全國同類城市中最少的城市。13個(gè)區(qū)級政務(wù)中心不斷發(fā)展完善，力爭讓老百姓“進(jìn)一個(gè)門”辦成事。
面對這些變化，國際美學(xué)會(huì)會(huì)長佐佐木介一先生來到武漢后，驚嘆這是他到過的最美麗的城市。這驚嘆也許有過美之嫌，但身居武漢的市民、客商，對武漢市人居、創(chuàng)業(yè)環(huán)境的改善，有著深切體會(huì)。四隨著創(chuàng)業(yè)、人居環(huán)境的改善，武漢這只一度沉滯的“九頭鳥”，或許到了一鳴驚人、一飛沖天的時(shí)候。
法國家樂福、德國麥德龍、美國沃爾瑪?shù)仁澜缟探缇揠�，本田、�?biāo)志、雪鐵龍、雷諾等汽車巨子，可口可樂、華潤、百威、康師傅等食品巨頭，紛紛搶灘武漢。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球500強(qiáng)中，已有50家漂洋過海登陸武漢。武漢儼然成了世界知名品牌的制造、加工基地。
蜚聲海內(nèi)外的海爾集團(tuán)，受武漢及華中市場的巨大吸引，挺進(jìn)武漢建設(shè)海爾工業(yè)園，形成年產(chǎn)250萬臺(tái)空調(diào)的生產(chǎn)基地；格力、科龍、美的、長虹、五糧液等國內(nèi)知名企業(yè)，也無不把登陸武漢作為搶占先機(jī)、獲取地利、輻射中西部的手段。
武漢本地的大企業(yè)，也借機(jī)向周邊擴(kuò)張，尋求更大的發(fā)展。武鋼與鄂鋼聯(lián)手；武煙兼并重組省內(nèi)幾個(gè)煙廠，產(chǎn)量翻了一番；中百、中商、武商等商業(yè)龍頭，將先進(jìn)的業(yè)態(tài)帶到周邊，又把當(dāng)?shù)刎S富的農(nóng)產(chǎn)品帶回武漢，送到全國。
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